Interview met Ivar – Student Criminologie & Brand-/Heetwerkwacht bij TSA

Ivar Kleinveld studeert Criminologie en werkt daarnaast als brandwacht. Terwijl veel van zijn medestudenten een bijbaan hebben in de horeca, werkt Ivar bij grote bedrijven waar hij toezicht houdt op veiligheid.

Flexibel en efficiënt
200+ specialisten
Innovatieve veiligheid
Betrouwbare kwaliteit

Psychologie is een belangrijk onderdeel van zijn studie, en juist in zijn werk als brandwacht ziet hij dagelijks hoe mensen reageren in verschillende situaties. Die praktijkervaring sluit perfect aan bij zijn opleiding en helpt hem enorm in zijn persoonlijke en professionele ontwikkeling richting de criminologie.

TSA:
Ivar, hoe ben je ooit bij TSA Safety Services terechtgekomen?

Ivar:
Ik wist van tevoren niet precies of ik het werk leuk zou vinden, maar ik kende de bedrijven waar we voor werken wel – en dat sprak me meteen aan. Ik ben begonnen met de opleiding voor heetwerkwacht/brandwacht en gasdetectie. Sinds eind maart/begin april 2025 werk ik bij TSA.

TSA:
Je werkt parttime toch?

Ivar:
Ja. Eerst had ik een contract van 24 uur en had ik veel vrijheid in wanneer ik kon werken. Nu heb ik een klein contract van 2 uur, zodat ik verder volledig flexibel kan plannen wanneer ik wil werken. Dat werkt supergoed.

Studie & andere studenten bij TSA

TSA:
Zijn er meer studenten zoals jij?

Ivar:
Ja, er was bijvoorbeeld een meisje dat in Rotterdam studeerde. En er zijn ook andere jongeren die bijvoorbeeld een HBO-opleiding volgen of een eigen bedrijf hebben en dit werk erbij doen. Ik ben zeker niet de enige — vooral omdat het zo flexibel in te plannen is.

Werken bij TSA

TSA:
Hoe vind je het om bij TSA te werken?

Ivar:
Heel goed. Ik heb al veel mooie dingen meegemaakt. Zo heb ik bijvoorbeeld op een scheepswerf gestaan, op een superluxe jacht. Dat zijn plekken waar je anders nooit zou komen.

De rol op locatie

TSA:
Wat doe je daar precies?

Ivar:
Meestal ben je er als brandwacht om de veiligheid te bewaken tijdens las- of heetwerkzaamheden. Maar soms is het breder: rondes lopen, controleren of iedereen zich aan de regels houdt en zijn PBM’s draagt. In de scheepvaart is dat helaas niet altijd vanzelfsprekend. Je werkt dus vaak ook als een soort veiligheidscoach.

TSA:
Je hebt dus behoorlijk wat zelfstandigheid?

Ivar:
Ja. Zeker vergeleken met de petrochemie. Daar is het hiërarchischer. Op een scheepswerf spreek je mensen echt aan op gedrag en veiligheidsregels, ook medewerkers die er al jaren werken.

Verantwoordelijkheid op jonge leeftijd

TSA:
Dat is nogal een verantwoordelijkheid voor iemand van jouw leeftijd.

Ivar:
Klopt, maar ik was hiervoor leidinggevende bij de Aldi, dus ik was al gewend om verantwoordelijkheid te dragen. Dit past wel bij me.

Cultuur bij TSA

TSA:
Hoe zou je de cultuur bij TSA omschrijven?

Ivar:
Heel open en luchtig. Als ik ergens mee zit, kan ik dat altijd bespreken. Toen ik geblesseerd was door voetbal, kon ik dat direct aangeven. Iedereen reageerde begripvol. Het voelt niet hiërarchisch: natuurlijk is er structuur, maar je kunt iedereen – ook leidinggevenden – gewoon tegenspreken als je een goed argument hebt.

Samenwerken met collega’s

TSA:
Werk je veel alleen?

Ivar:
Dat verschilt. Soms sta je echt alleen op een klus in de petrochemie. Maar bij andere projecten, bijvoorbeeld in de chemie, werk je weer samen met een collega.

TSA:
Hoe ervaar je die samenwerking?

Ivar:
Meestal heel goed. Collega’s zijn vaak nieuwsgierig en positief over dat ik dit werk op jonge leeftijd doe. Soms merk ik dat mensen denken dat jong automatisch onervaren is — dat vind ik dan minder prettig. Maar dat bespreek ik altijd en daarna gaat het prima.

Link met zijn studie criminologie

TSA:
Kun je iets uit dit werk gebruiken in je studie?

Ivar:
Absoluut. Vooral de mensenkennis. In mijn studie zit veel psychologie, en in dit werk zie ik dagelijks hoe mensen reageren op situaties. Dat helpt me enorm in mijn ontwikkeling richting criminologie.

Verantwoordelijkheid & mentale belasting

TSA:
Je noemde eerder dat het werk mentaal zwaar kan zijn. Hoe bedoel je dat?

Ivar:
Omdat ik niet alleen verantwoordelijk ben voor mezelf, maar ook voor de veiligheid van anderen. Soms staan er vijf mensen te werken terwijl ik toezicht houd — zij moeten veilig thuiskomen. Dat brengt druk met zich mee. Gelukkig helpt een autorit naar huis om mijn hoofd leeg te maken.

TSA:
Heb je al incidenten meegemaakt?

Ivar:
Geen echte incidenten, gelukkig. Maar wel bijna-incidenten. Eén keer zag ik dat iemand met zijn lastoorts op het einde van zijn draad zat. Nog één beweging en de slang had kunnen losschieten. Dat had heel fout kunnen aflopen. Ik heb meteen ingegrepen.

Opleidingen & Inwerktraject

TSA:
Welke opleidingen heb je gevolgd?

Ivar:
Een opleiding voor brandwacht/heetwerkwacht en in dezelfde week de opleiding voor gasdetectie. Dat was best aanpoten, maar ik heb doorgezet en ik heb beide opleidingen binnen 1 week afgerond.

TSA:
Hoe vond je het inwerktraject?

Ivar:
Goed, maar niet volledig toereikend. Je leert het meeste pas in de praktijk. Ik had het prettig gevonden als ik vóór mijn eerste solodienst een paar dagen echt naast iemand had kunnen meelopen.

Ondersteuning vanuit TSA

TSA:
Hoe ervaar je de begeleiding van TSA?

Ivar:
Heel goed. Mijn LRI is makkelijk bereikbaar en altijd bereid te helpen. Ik kon ook bij hem terecht toen ik het mentaal even zwaar had — dat heeft me echt geholpen.

Doorgroeimogelijkheden

TSA:
Ben je op de hoogte van doorgroeimogelijkheden binnen TSA?

Ivar:
Ja, er is een tijd geleden een formulier rondgestuurd waar je kon aangeven wat je eventueel nog zou willen doen. Veel functies spraken me niet direct aan, maar ik vind wel dat het goed geregeld is dat die mogelijkheden bestaan.

Waarom TSA?

TSA:
Waarom zou je TSA aanbevelen?

Ivar:
Omdat het een fijn bedrijf is om voor te werken. Flexibiliteit staat centraal, de sfeer is goed en je wordt gewaardeerd. Het voelt professioneel, maar niet stijf. Iedereen kan met iedereen praten zonder muren ertussen.

Welke mensen passen minder goed bij TSA?

Ivar:
Mensen die geen vragen durven stellen. In dit werk is het niet erg als je iets niet weet, zolang je maar durft te vragen. Doe je dat niet, dan wordt het lastig — veiligheid staat voorop.

Geïnspireerd door dit verhaal?

Ontdek hoe jij bij TSA kunt werken aan veiligheid in de praktijk

Neem contact op

Waarmee kunnen wij u helpen?

Neem contact op